Ya han pasado algunos días desde
la polémica situación creada en el pasado GP de Malasia entre los pilotos del
equipo de Red Bull, en la que el TRICAMPEÓN DEL MUNDO Sebastian Vettel adelantó
a su compañero de escudería saltándose las órdenes de equipo dadas a ambos en
las que se les ordenaba no luchar entre ellos y conservar las posiciones, es
decir, Webber debería acabar primero y el alemán segundo.
Obviamente cuando la carrera
finalizó y el australiano, NÚMERO 2 de
la escudería de las bebidas energéticas pasaba por meta, alejándose lo más
posible del muro donde se encontraba su equipo, todos nos dimos cuenta que la
cuerda estaba excesivamente tensa y que aquella noche no iban a acabar los dos
juntos en un Chill Out.
El por qué, ya es bien sabidos
por todos, pero por si alguno no lo ha visto, pues he aquí la lucha tan arriesgada
que mantuvieron después de que el equipo le ordenara a Sebastian que se
mantuviera segundo.
Cuando los pilotos llegaron a la
antesala del podio, vimos que la cuerda estaba rota. La cara de ambos lo decía
todo. El rostro de Webber solo reflejaba una cosa, ardientes deseos de reconfigurar
la cara del alemancito del dedito, y meterle el mismo dedito que le sacó en mitad
de la carrera en el ojo.
Obviamente tuvo que reprimir sus ardores de
violencia y esputar cargado de ira un, ya célebre, “Multi 21”, para que al
menos los comentaristas de TV, sacaran su vena “Friday night” y comentaran la
situación de una forma digna del programa “Sálvame”. ( Multi 21 no es más que una
orden por la que el coche número 2 debe de quedar por delante del 1;o al menos eso ha declarado Horner )
Si en los momentos anteriores al
podio los protagonistas estaban más tensos que el Rey delante de un bordillo,
la entrega de trofeos y la posterior rueda de prensa fue todo un espectáculo.
Vettel con cara de susto buscando algún sitio donde meterse, o al menos perder
la mirada deseando desaparecer. Webber
con ganas de ahogar al rubiete, para una vez en la entrevista calmar sus ansias
homicidas estrujando el micrófono, y por si fuera poco y como convidado de
piedra, un apocado Hamilton, con cara de cordero degollado que sentía lástima
porque su compañero de equipo no lo había podido adelantar, puesto que así se
lo ordenaron por radio. Lewis, el papelón te quedó más o menos bien, y supongo
que es lo que en esos momentos debías a hacer, pero no fue creíble hombre.
En la entrevista se desataron las
hostilidades, Webber puso en marcha el
ventilador de mierda y dejó con el culo al aire a Horner, a Vettel y a los
toritos que llevaba en el pecho: "Después de la última parada el equipo me
dijo que la carrera estaba acabada, que aflojáramos y la terminásemos. El
equipo comunicó su decisión. Seb tomó la suya propia y, como suele ser
habitual, tendrá protección"
Obviamente el australiano dijo lo que tenía que decir, cosa que por
cierto no hizo Vettel, en mi opinión, como luego diré.
Y esta fue, a grandes rasgos la
historia, ahora mi opinión.
Creo que para fundamentar lo que
pienso es clave recordar la frase que Vettel soltó por radio a su ingeniero de
pista para que su jefe de equipo tomara buena nota de ella y actuara; “Mark es
demasiado lento, quitadle de en medio”
Esta frase refleja dos cosas,
arrogancia y sentimiento de protección del equipo para con él.
Lo segundo sería inútil
discutirlo pues sabemos todos quien es el primer piloto y obviamente la apuesta
de la escudería de las bebidas energéticas de cara al campeonato. Respecto de
la primera, bueno, tampoco debería
sorprender, alguna que otra lindez del estilo ya se la hemos oído al TRICAMPEÓN
DEL MUNDO. No, no es un error, si estoy poniendo TRICAMPEÓN DEL MUNDO en mayúsculas
es por algo, y es que señores, aunque posiblemente el alemán no sea ni el
mejor, ni tan siquiera el segundo mejor piloto de la parrilla actual, se ha
llevado los tres últimos mundiales, y este chico no es tonto, sabe la opinión
que se tiene de él y de sus mundiales, y en Malasia debió ver la oportunidad de
sacar el depredador que debe de llevar dentro, su “gen egoísta” y arrogante,
anteponerse al equipo, “ a la empresa” y jugarse el resultado de varios centenares
de personas para beneficio propio. ¿ Me parece incorrecto lo que hizo? No.
En primer lugar me parece sorprendente
a la par que incomprensible, que Red Bull diera una orden de equipo en la que
su primer baluarte debiera acabar por detrás del escudero, quien ya ha
demostrado, salvo algún que otro arrebato de orgullo ( Inglaterra 2011 ); que
sirva para eso, de escudero para poco más, y no comparto la idea de dar pábulo
a segundones, y menos en este mundo de la competición.
En segundo lugar, señores, este
hombre va a ir a por su cuarto mundial, todos los grandes campeones son egoístas,
Senna, Schumacher, Fangio, y así deben ser. Es obvio que este deporte es movido
por los equipos y constructores y que los pilotos, teóricamente, no son mas que
otros trabajadores de las empresas y por tanto deben respeto y “sumisión” a sus
jefes, pero alguien que aspira a ser el rey de la selva no puede plegarse ante
nada ni ante nadie que lo aparten de su objetivo, y si bien, siete puntos
pueden parecer pocos para el posible daño que su maniobra ha causado, él es
consciente de que el año pasado se llevo el título por 3 puntos y en 2010 la
distancia fue de 4, asi que sí, 7 puntos pueden ser decisivos.
¿ Ha causado daño? Sí, es obvio.
Ha desobedecido públicamente a su director, Christian Horner, quien declaraba: “No
había tema, dejó suficientemente claro cuál era su intención al hacer el
adelantamiento. Sabía cuáles eran los mensajes. Intercambiamos los mensajes.
Eligió ignorarlos”. Ha dejado en evidencia a los gerifaltes de Red Bull, pero
oye, él puede pasar a la historia, ellos no, olió sangre y atacó, bravo por él.
No obstante, sí hay una cosa que
detesto y es lo que no me ha gustado de Vettel, y es su hipocresía.
Ha acabado
la carrera, has visto lo que has hecho, no te disculpes, las palabras se las lleva el viento, a lo hecho pecho. Sé el campeón que predicas, no quieras ir de
salvaje indomable y luego de gatito persa, acepta lo que has hecho y sigue
adelante, eres tricampeón del mundo, y como bien dijo Senna, “
El segundo es el primero de los perdedores”.
Sergio.
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